जेव्हा तुम्ही आधुनिक मेट्रो कारमध्ये प्रवेश करता, तेव्हा तुम्ही कदाचित सीलिंग पॅनेलच्या मागे असलेल्या नळ्यांचा विचार करत नाही. पण राहण्यासाठी घरांची रचना करणारी व्यक्ती म्हणून, मी तुम्हाला सांगू शकतो की त्या नळ्या-आणि त्यांच्या आजूबाजूची घरे-खूप शांतपणे काम करतात. अनेक वर्षांपासून रेल्वे वाहनांची प्रकाश व्यवस्था पारंपारिक फ्लूरोसंट ट्यूबमधून एलईडी ट्यूबकडे जात आहे. शिफ्ट हा केवळ ट्रेंड नाही. हे वास्तविक ऑपरेशनल डोकेदुखीमुळे चालते ज्याचा रेल्वे ऑपरेटर दररोज सामना करतात.
जेईमध्ये, आम्ही बनवत आहोतएलईडी ट्यूब घरेबर्याच काळासाठी. आम्ही सामान्य प्रकाशयोजनेपासून सुरुवात केली, परंतु रेल्वे प्रकल्प आमच्याकडे येत राहिले कारण आवश्यकता भिन्न आहेत. कडक. अधिक विशिष्ट. तर मग आपण रेल्वे वाहनात LED ट्यूबसाठी जुन्या फ्लोरोसेंट ट्यूब्स बदलल्यास प्रत्यक्षात काय बदल होतात आणि संपूर्ण समाधान यशस्वी किंवा अयशस्वी होण्याचा निर्णय हाऊसिंग का घेते याबद्दल बोलूया.

प्रथम, स्पष्ट: ऊर्जा. रेल्वे कारमधील ठराविक फ्लूरोसंट ट्यूब तिच्या उर्जेचा चांगला भाग उष्णतेच्या रूपात वाया घालवते. एलईडी ट्युब त्या कचरा नाटकीयपणे कापतात. ट्रेन आणि ड्युटी सायकलवर अवलंबून, तुम्ही 50% ते 70% कमी पॉवर ड्रॉ पाहू शकता. दिवसाचे १८ तास धावणाऱ्या मेट्रोच्या ताफ्यासाठी, त्यात जलद भर पडते.
दुसरे, देखभाल. फ्लोरोसेंट ट्यूब जळून जातात. ते मरण्याआधीच चमकतात. त्यांना स्टार्टर्स आणि बॅलास्ट्स आवश्यक आहेत जे देखील अयशस्वी होतात. रेल्वे डेपोमध्ये, प्रत्येक देखभाल तासाला पैसे खर्च होतात आणि ट्रेन सेवेतून बाहेर काढली जाते. LED ट्यूब 50,000 ते 100,000 तास टिकतात. याचा अर्थ कमी बदली, कमी आश्चर्य आणि कमी डाउनटाइम.
तिसरे, कंपन. गाड्या हादरतात. सतत. फ्लोरोसेंट ट्यूबमध्ये नाजूक काच आणि फिलामेंट्स असतात ज्यांना ते वातावरण आवडत नाही. LED नलिका घन स्थितीत असतात, त्यामुळे ते कंपन अधिक चांगल्या प्रकारे हाताळतात-परंतु जर घरांनी त्यांना सुरक्षित ठेवले आणि ड्रायव्हरला तणावापासून संरक्षण दिले तरच.
चौथा, प्रकाश गुणवत्ता. थंड हवामानातही LED ट्युब लगेच सुरू होतात. ते सहजतेने मंद होतात. ते गुणगुणत नाहीत किंवा चमकत नाहीत. आणि तुम्ही पॅसेंजर सलून, व्हेस्टिब्युल किंवा ड्रायव्हरची कॅब लावत आहात की नाही यावर अवलंबून ते उबदार किंवा थंड रंगाच्या तापमानात ट्यून केले जाऊ शकतात.
शेवटी, पारा समस्या आहे. फ्लोरोसेंट ट्यूबमध्ये पारा असतो. त्यांची सुरक्षितपणे विल्हेवाट लावणे हे नियामक ओझे आहे. LED ट्यूबमध्ये अशी समस्या नाही, ज्यामुळे ते ऑपरेटर आणि प्रवाशांसाठी एकसारखेच एक स्वच्छ पर्याय बनतात.
येथे बरेच प्रकल्प चुकतात. लोक घरांना प्लास्टिक किंवा ॲल्युमिनियमचा तुकडा मानतात ज्यामध्ये फक्त ट्यूब असते. रेल्वे अनुप्रयोगांमध्ये, ही एक चूक आहे.
हाऊसिंगला एकाच वेळी अनेक नोकऱ्या कराव्या लागतात. कंपन असूनही एलईडी ट्यूब घट्ट धरून ठेवावी लागते. त्याला LEDs पासून उष्णता दूर खेचणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते लवकर खराब होणार नाहीत. त्याला धूळ, आर्द्रता आणि साफसफाईची रसायने दूर ठेवावी लागतात. आणि आधुनिक ट्रेनच्या आतील भागात बसण्यासाठी ते पुरेसे चांगले दिसले पाहिजे.
म्हणूनच भौतिक निवड महत्त्वाची आहे.
रेल्वे अग्निसुरक्षा सामान्य बिल्डिंग कोडप्रमाणे नाही. बोगद्यात ट्रेनला आग लागली तर बाहेर काढणे अवघड असते. त्यामुळे रेग्युलेटर अग्निशमन कामगिरी अत्यंत गांभीर्याने घेतात.
युरोपमधील मुख्य मानक EN 45545-2 आहे. हे रेल्वे वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीसाठी आवश्यकता सेट करते. अंतर्गत प्रकाश भागांसाठी, तुम्हाला अनेकदा R4 आवश्यकता दिसतील. बाह्य किंवा काही इतर स्थानांसाठी, R7 लागू होऊ शकते. घर कुठे बसते आणि ते किती उघडे आहे यावर अचूक श्रेणी अवलंबून असते.
सराव मध्ये याचा अर्थ काय आहे? गृहनिर्माण सामग्री—विशेषत: पॉली कार्बोनेट डिफ्यूझर आणि कोणत्याही प्लास्टिकच्या टोकाच्या टोप्या—ज्वलनशीलता, धुराची घनता आणि विषारीपणासाठी कठोर चाचण्या उत्तीर्ण केल्या पाहिजेत. तुम्ही फक्त मानक V-0 प्लास्टिक वापरू शकत नाही आणि त्याला एक दिवस कॉल करू शकत नाही. EN 45545-2 पुढे जाते. हे उष्णता सोडणे, धुराचे उत्पादन आणि धूर किती विषारी आहे हे पाहते. हॅलोजन-मुक्त सामग्रीला प्राधान्य दिले जाते कारण ते कमी विषारी आणि संक्षारक धूर तयार करतात.
स्वस्त ज्वाला-प्रतिरोधक प्लास्टिक वापरून पुरवठादार पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न करताना आम्ही पाहिले आहे. तो उलटतो. ते एकतर धुराच्या चाचण्यांमध्ये अयशस्वी होतात किंवा काही वर्षांच्या सेवेनंतर ठिसूळ होतात. रेल्वेसाठी, तुम्हाला कामासाठी तयार केलेल्या साहित्याची आवश्यकता आहे - ज्वालारोधक, कमी धूर, कमी विषारीपणा आणि तरीही यांत्रिकदृष्ट्या मजबूत.
ॲल्युमिनियमच्या भागांकडे देखील लक्ष देणे आवश्यक आहे. ते जळत नाहीत, परंतु ते उष्णता चालवू शकतात आणि त्यांचे कोटिंग किंवा एनोडायझिंग टिकून राहणे आवश्यक आहे. गृहनिर्माणातील प्रत्येक घटकाला एक यंत्रणा म्हणून एकत्र काम करावे लागेल.
तुम्ही चांगल्या हेतूने रेल्वे लाइटिंग घटक विकू शकत नाही. तुम्हाला प्रमाणपत्रे हवी आहेत. येथे बहुतेकदा समोर येणारे आहेत.
प्रत्येक बाजाराच्या स्वतःच्या सुरकुत्या असतात, परंतु थीम एकच आहे: सिद्ध करा, चाचणी करा, दस्तऐवजीकरण करा.
JE मध्ये, आम्ही फक्त मानक घरे विकत नाही. आम्ही सानुकूल डिझाइन आणि उत्पादन करतोएलईडी ट्यूब घरेरेल्वे वाहन प्रकाश समाधानासाठी. आमचा कार्यसंघ सुरुवातीच्या संकल्पनेच्या टप्प्यापासून रेल्वे लाइटिंग OEM सह कार्य करतो. आम्ही सामग्री निवडण्यात मदत करतो, उष्मा विघटन करण्यासाठी भिंतीची जाडी अनुकूल करतो, सहज असेंब्लीसाठी स्नॅप-फिट वैशिष्ट्ये डिझाइन करतो आणि अंतिम भाग तुमच्या प्रोजेक्टला आवश्यक असलेली प्रमाणपत्रे उत्तीर्ण करू शकतो याची खात्री करतो.
चीनमधील आमच्या कारखान्यात एक्सट्रूजन लाइन, इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन आणि चाचणी प्रयोगशाळा आहे. आम्ही त्वरीत प्रोटोटाइप तयार करू शकतो, नंतर सुसंगतता न गमावता व्हॉल्यूम उत्पादनापर्यंत वाढवू शकतो. गेल्या काही वर्षांमध्ये, आम्ही चीनमधील अनेक व्यावसायिक रेल लाइटिंग उत्पादकांसाठी विश्वासू भागीदार झालो आहोत. आमची घरे देशभरातील मेट्रो मार्ग, इंटरसिटी ट्रेन आणि इतर रोलिंग स्टॉकवर चालत आहेत.
जर तुम्ही रेल्वे वाहन प्रकाश प्रकल्पावर काम करत असाल आणि तुम्हाला गृहनिर्माण भागीदाराची आवश्यकता असेल ज्याला मानके, साहित्य आणि उत्पादनाची वास्तविकता समजते, चला बोलूया. आम्ही जे शिकलो ते सामायिक करण्यात आम्हाला नेहमीच आनंद होतो आणि तुम्हाला अधिक चांगले, सुरक्षित आणि दीर्घकाळ टिकणारे प्रकाश समाधान तयार करण्यात मदत होते.
जेई हा कारखाना आहेएलईडी ट्यूब गृहनिर्माण. आमची उत्पादने आणि उत्पादन क्षमतांबद्दल अधिक तपशीलांसाठी, कृपया आमच्या अधिकृत वेबसाइटला भेट द्या.
अधिक तपशीलांसाठी, कृपया संपर्क साधा:
दूरध्वनी / WhatsApp / WeChat:0086 13427851163